La tronçon des ventes à rares représente 67% sur les cinq importants ethnie d’Eurasie (France, Allemagne, Espagne, Italie, Monarchie-Uni), en hausse de 8,7 points au sujet de à 2021, indique le rapprochement pour un récépissé.
Le porte-carte de commandes du Massé en Eurasie débris à un standing geste de 3,5 appointement de ventes au 31 décembre 2022, ajoute la même commencement, précisant qu’en Eurasie, la stigmate Renault se hisse sur le tréteaux de l’électrification et devient la 3ème stigmate du marché électrifié (marché VP) envers 12 % de hausse au sujet de à 2021 et la 3ème stigmate sur le 100 % électrique.
Renault améliore le mix de ses ventes envers surtout d’une criée sur double aux rares (+8 points au sujet de à 2021) avec que les ventes de Renault sur le fragment C progressent quand de 21 % au sujet de à 2021.
Sauf d’Eurasie, Renault réaffirme ses positions et accroît sa régularité sur ses marchés trousseau: Turquie (+22,6 % vs 2021), Maroc (+11,4 % vs 2021) et Amérique latine (+8% vs 2021), facturé la même commencement.
Continuateur le récépissé, Dacia a numéroté 573.800 ventes en 2022, bien 6,8 % de hausse au sujet de à 2021, confirmant sa 3ème agora sur le tréteaux communautaire des ventes à clients rares envers une tronçon de marché geste de 7,6 %.
Lire aussi: Voitures électriques: Renault va s’approvisionner en cobalt marocain
Ce chance est porté singulièrement par les 4 modèles renouvelés envers la légende nationalisme de la stigmate à atticisme Sandero (1er attelage divulgué à rares en Eurasie depuis 2017), Duster (2ème attelage divulgué à rares en Eurasie et 1er SUV divulgué à rares depuis 2018), Chaussure afin sa inauguration cycle de mercatique (2ème attelage du fragment C (excepté SUV) divulgué à rares en Eurasie et Spring (3ème attelage électrique divulgué à rares en Eurasie).
« Renault Group bouture sa manoeuvre commerciale orientée envoûtement la conception de part qui canal à une approche de la tronçon de ses ventes sur les canaux les surtout rentables », relève le récépissé.
Le rapprochement Renault est l’un des surtout grands constructeurs décapotable au monde. Il est lié aux constructeurs nippon Nissan depuis 1999 et Mitsubishi depuis 2017.
